IPD – 02 April 2026 | Ducati kini berada di persimpangan penting dalam strategi jangka panjangnya di MotoGP. Setelah mencatat dominasi yang memuncak pada musim 2025, performa tim melambat pada awal 2026, memicu perbincangan intens di antara manajemen, pembalap, dan pengamat industri. Kebutuhan akan investasi tambahan pada pembalap bintang seperti Marc Marquez serta potensi kolaborasi dengan tim Valentino Rossi (Team VR46) menjadi sorotan utama, terutama menjelang perubahan regulasi besar yang dijadwalkan pada 2027.
Marc Marquez, yang baru saja menandatangani kontrak dengan Ducati Lenovo, menunjukkan antusiasme tinggi saat meluncurkan Desmosedici GP25 di Campiglio pada Januari 2026. Ia menyatakan kesiapan untuk mengejar kemenangan dan menargetkan performa maksimal di MotoGP 2025, bahkan berhasil mencetak kemenangan debut di GP Thailand 2025, menyaingi rekor Casey Stoner yang telah bertahan selama 18 tahun. Namun, musim 2026 membuka babak baru yang lebih menantang. Dalam tiga seri pertama, Ducati belum mengantarkan pembalapnya ke podium penuh kecuali kemenangan sprint race Marquez di Brasil, menandakan penurunan tajam dibandingkan musim sebelumnya.
Sementara itu, pasar transfer pembalap mulai memanas. CEO Aprilia Racing, Massimo Rivola, menegaskan bahwa nama-nama besar seperti Marc Marquez dan Fabio Quartararo akan menjadi pionir dalam pergerakan transfer menjelang regulasi baru 2027, yang mencakup pengurangan kapasitas mesin menjadi 850cc, pembatasan aerodinamika, serta penggunaan bahan bakar berkelanjutan. Rivola menyoroti bahwa tim-tim terkuat harus bergerak cepat untuk mengamankan posisi terbaik sebelum perubahan teknis mengubah lanskap kompetisi.
Di tengah dinamika ini, tim Valentino Rossi (Team VR46) muncul sebagai opsi strategis bagi Ducati. Tim Rossi, yang dikenal dengan pendekatan inovatif dalam pengembangan mesin dan kerja sama teknis, dapat menjadi mitra bagi Ducati untuk memperkuat basis teknologi dan sumber daya manusia. Kolaborasi ini, meskipun masih bersifat spekulatif, dianggap dapat memberikan sinergi dalam pengembangan motor berkapasitas lebih kecil serta strategi balap yang lebih adaptif.
Berikut beberapa faktor kunci yang memicu kebutuhan investasi Ducati:
- Kinerja Menurun di Musim 2026: Ducati tidak lagi mendominasi klasemen sementara, dengan hanya satu kemenangan sprint race dan tidak ada pembalap yang menempati posisi tiga besar secara konsisten.
- Regulasi 2027: Perubahan teknis menuntut adaptasi cepat pada mesin 850cc, aerodinamika terbatas, dan bahan bakar berkelanjutan, yang menuntut riset dan pengembangan intensif.
- Persaingan Transfer Pembalap: Pembalap elit seperti Marquez dan Quartararo berada dalam posisi bimbang, meningkatkan risiko kehilangan talenta utama jika Ducati tidak menawarkan paket yang kompetitif.
- Potensi Sinergi dengan Team VR46: Kolaborasi dapat memperluas jaringan teknis, mempercepat inovasi, dan mengoptimalkan sumber daya finansial.
Strategi investasi Ducati kemungkinan mencakup beberapa langkah utama. Pertama, peningkatan dana riset dan pengembangan (R&D) untuk menyesuaikan motor dengan standar 850cc dan mengoptimalkan aerodinamika dalam batasan baru. Kedua, penawaran kontrak jangka panjang yang menguntungkan bagi Marc Marquez, termasuk bonus performa dan dukungan teknis khusus. Ketiga, negosiasi kerjasama dengan Team VR46 untuk berbagi data, teknologi motor, serta fasilitas pengujian. Keempat, penyesuaian struktur tim teknis dengan merekrut insinyur berpengalaman dari tim-tim yang telah berhasil beradaptasi dengan regulasi baru, seperti Aprilia.
Manuver ini tidak lepas dari risiko. Investasi besar dapat menambah beban finansial Ducati, terutama jika hasil balapan tidak segera membaik. Selain itu, kolaborasi dengan Team VR46 memerlukan kesepakatan yang jelas mengenai kepemilikan intelektual dan pembagian hasil. Namun, mengingat kompetisi semakin ketat dengan munculnya tim-tim baru yang siap menguasai regulasi 2027, langkah proaktif menjadi keharusan.
Para analis MotoGP menilai bahwa Ducati berada pada titik kritis. Jika berhasil mengintegrasikan Marc Marquez secara optimal dan memanfaatkan keahlian Team VR46, Ducati memiliki peluang untuk kembali ke puncak dominasi pada musim 2027. Sebaliknya, kegagalan dalam mengamankan pembalap utama atau menyesuaikan teknologi dapat memperpanjang periode penurunan performa, memberikan ruang bagi kompetitor seperti Aprilia dan Yamaha untuk mengambil alih kepemimpinan.
Kesimpulannya, Ducati harus melakukan investasi strategis yang melibatkan peningkatan teknologi, penawaran kontrak menarik bagi Marc Marquez, serta potensi kerjasama dengan Team VR46. Langkah ini diharapkan tidak hanya memperbaiki performa di musim 2026, tetapi juga menyiapkan tim untuk bersaing secara optimal dalam era regulasi baru 2027. Keberhasilan strategi ini akan menentukan apakah Ducati dapat kembali menjadi raja di lintasan MotoGP atau harus menyesuaikan diri dengan realitas kompetisi yang semakin dinamis.