IPD – 07 April 2026 | Setelah masa mudik Lebaran berakhir, pasar motor bekas di Indonesia kembali mengalami lonjakan penawaran, khususnya untuk tipe skutik populer Honda BeAT. Banyak pemilik yang memilih menjual motor mereka setelah kembali ke kota asal, sehingga pasokan di bursa daring meningkat dan harga jual pun mengalami penurunan signifikan.
Data terbaru menunjukkan motor bekas Honda BeAT kini dapat ditemukan dengan rentang harga mulai dari Rp 10 jutaan hingga Rp 15 jutaan, tergantung tahun produksi, kondisi mesin, dan kelengkapan fitur. Menurut Giovanni Motor Cawas Klaten, sebuah showroom motor bekas yang telah beroperasi selama lebih dari satu dekade, Honda BeAT menjadi pilihan utama bagi pembeli yang mengutamakan kepraktisan, efisiensi bahan bakar, serta biaya perawatan yang rendah.
Berikut rangkuman harga motor bekas Honda BeAT berdasarkan survei pasar pada awal April 2026:
- Honda BeAT tahun 2020/2021, kilometer rendah, kondisi mulus: Rp 15.200.000
- Honda BeAT tahun 2019, kilometer menengah, sedikit gores: Rp 13.500.000
- Honda BeAT tahun 2018, kilometer tinggi, butuh perawatan minor: Rp 11.800.000
- Honda BeAT tahun 2017 atau lebih lama, kondisi standar: Rp 10.200.000
Penurunan harga ini sejalan dengan tren umum di segmen motor skutik kelas menengah, yang pada bulan April 2026 juga menampilkan variasi model lain seperti Yamaha Mio Sporty, Honda Scoopy, dan Honda Vario dalam kisaran harga yang sama. Faktor utama yang mempengaruhi penurunan harga adalah peningkatan pasokan setelah mudik, serta persaingan ketat di antara penjual daring yang bersaing menampilkan promosi dan paket inspeksi gratis.
Selain harga, pembeli motor bekas kini lebih memperhatikan aspek teknis, seperti sistem injeksi yang sudah menjadi standar pada sebagian besar model produksi setelah tahun 2018. Sistem ini memberikan keunggulan dalam hal efisiensi bahan bakar dan emisi yang lebih rendah, sehingga menjadi nilai jual tambahan bagi konsumen yang sadar lingkungan.
Giovanni Motor menegaskan bahwa mereka melakukan pemeriksaan menyeluruh pada setiap unit yang masuk, termasuk pengecekan mesin, sistem kelistrikan, serta kondisi bodi. “Kami ingin memastikan bahwa konsumen mendapatkan motor bekas yang siap pakai tanpa harus mengeluarkan biaya perbaikan besar,” ujar Gio, pemilik bengkel.
Pasar motor bekas juga dipengaruhi oleh kebijakan pemerintah terkait pajak kendaraan bermotor (PKB) dan insentif kendaraan ramah lingkungan. Beberapa daerah memberikan keringanan PKB untuk motor dengan standar emisi Euro 4 atau lebih rendah, yang secara tidak langsung meningkatkan minat beli motor bekas berteknologi injeksi seperti Honda BeAT.
Dengan harga yang semakin terjangkau, Honda BeAT menjadi alternatif menarik bagi kalangan pekerja muda, mahasiswa, dan pengendara perkotaan yang membutuhkan kendaraan praktis namun tetap bergaya. Keunggulan lain yang sering disebutkan adalah ruang penyimpanan di bawah jok yang cukup luas, cocok untuk membawa tas atau barang belanja harian.
Secara keseluruhan, dinamika pasca mudik Lebaran menunjukkan bahwa pasar motor bekas di Indonesia tetap dinamis dan responsif terhadap perubahan musim serta kebijakan ekonomi. Bagi pembeli, kesempatan untuk memperoleh Honda BeAT dengan harga mulai Rp 10 jutaan merupakan peluang yang tidak boleh dilewatkan, asalkan dilakukan pengecekan menyeluruh dan memilih penjual yang terpercaya.