IPD – 09 Maret 2026 | Musim mudik kembali menguji ketahanan pengendara motor di seluruh Indonesia. Di antara pilihan yang paling banyak dipertimbangkan, Yamaha NMAX 155 dan Honda ADV 160 menjadi dua kompetitor utama. Kedua skuter ini menawarkan mesin 150‑160cc, namun perbedaan ergonomi, suspensi, dan fitur tambahan dapat menentukan kenyamanan selama perjalanan puluhan kilometer. Artikel ini menelaah secara komprehensif aspek‑aspek penting yang memengaruhi pengalaman mudik, sehingga Anda dapat memilih skuter yang paling sesuai dengan kebutuhan.
Ergonomi dan Posisi Berkendara
Yamaha NMAX 155 mengusung konsep maxi‑scooter dengan footboard luas yang memungkinkan kaki berada dalam posisi “selonjoran”. Posisi kaki yang fleksibel mengurangi tekanan pada otot paha dan pinggang, terutama pada rute tol panjang yang menuntut duduk dalam waktu lama. Jok NMAX berukuran lebar dan dilapisi bahan empuk, memberikan dukungan yang baik bagi tulang ekor.
Sebaliknya, Honda ADV 160 mengadopsi gaya adventure dengan setang lebar dan posisi duduk yang lebih tegak. Posisi ini menstabilkan tulang belakang, mengurangi rasa pegal pada bahu dan leher saat menghadapi kemacetan atau jalur pegunungan berkelok. Meskipun footboard tidak seluas NMAX, posisi tegak pada ADV 160 memberi rasa kontrol lebih saat bermanuver di jalan berliku.
Suspensi dan Penanganan Jalan
Suspensi menjadi faktor krusial saat melewati jalan rusak yang umum ditemui pada rute alternatif. Honda ADV 160 dilengkapi suspensi belakang sub‑tank Showa dengan travel yang lebih panjang, mampu meredam guncangan secara halus tanpa membuat motor terasa limbung. Keunggulan ini terasa nyata pada jalur berlubang atau berbatu.
Yamaha NMAX 155 menggunakan suspensi belakang tabung dengan preload yang dapat disetel. Suspensi ini lebih stabil pada kecepatan tinggi di aspal mulus, menjaga motor tetap mantap bahkan saat membawa beban tambahan seperti koper atau tas besar. Pada kondisi angin kencang di area terbuka, NMAX menunjukkan kestabilan yang lebih baik dibandingkan ADV 160.
Fitur Tambahan dan Kapasitas Bagasi
ADV 160 menawarkan bagasi berkapasitas 30 liter dengan penutup yang dapat dibuka secara mudah, serta windscreen yang dapat diatur ketinggiannya. Fitur ini sangat membantu mengurangi hambatan angin pada perjalanan jauh.
NMAX 155 menonjolkan teknologi Y‑Connect, memungkinkan koneksi smartphone untuk navigasi, panggilan, dan notifikasi. Sistem VVA (Variable Valve Actuation) pada mesin memberikan akselerasi responsif di berbagai kondisi jalan, meski tidak secara langsung memengaruhi kenyamanan, namun menambah rasa percaya diri pengendara.
Performa Mesin dan Efisiensi Bahan Bakar
Mesin Yamaha NMAX 155 menghasilkan tenaga sekitar 15,2 PS pada 8.500 rpm dengan torsi 13,5 Nm pada 6.500 rpm. Sistem VVA membantu menjaga konsumsi bahan bakar tetap efisien, rata‑rata 30 km/l dalam uji campuran kota‑tol.
Honda ADV 160, dengan mesin 162,7 cc, menghasilkan tenaga 15,3 PS pada 7.500 rpm dan torsi 14,5 Nm pada 6.500 rpm. Konsumsi bahan bakar sedikit lebih tinggi, sekitar 28 km/l, namun tetap kompetitif untuk kelasnya.
Perbandingan Ringkas
| Aspek | Yamaha NMAX 155 | Honda ADV 160 |
|---|---|---|
| Posisi Kaki | Footboard luas, selonjoran | Footboard standar, posisi lebih tegak |
| Jok | Lebar, empuk | Lebar, cukup empuk |
| Suspensi Belakang | Tabung, dapat preload | Sub‑tank Showa, travel panjang |
| Bagasi | 12 liter (standar) | 30 liter |
| Windscreen | Statis | Adjustable |
| Fitur Koneksi | Y‑Connect (Bluetooth) | Tanpa konektivitas |
| Konsumsi BBM | ~30 km/l | ~28 km/l |
Memilih antara NMAX 155 dan ADV 160 pada dasarnya tergantung pada prioritas kenyamanan pribadi. Jika Anda mengutamakan posisi kaki yang leluasa, jok empuk, serta stabilitas pada kecepatan tinggi di jalan tol, Yamaha NMAX 155 menjadi pilihan yang tepat. Namun, jika rute mudik Anda melibatkan banyak jalan rusak, jalur pegunungan, serta kebutuhan bagasi besar, Honda ADV 160 dengan suspensi Showa dan kapasitas bagasi 30 liter menawarkan keunggulan yang signifikan.
Kesimpulannya, tidak ada jawaban mutlak; masing‑masing skuter memiliki kelebihan yang dapat disesuaikan dengan kondisi perjalanan dan preferensi pengendara. Pilihlah skuter yang paling mendukung postur tubuh dan jenis medan yang akan Anda lalui, sehingga mudik dapat dijalani dengan lebih nyaman dan aman.